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      仿木護欄的文化
      2023.02.07
      橋梁仿木護欄的安全性評價標準
      1、橋梁仿木護欄結構完整性:這個標準要求橋梁仿木護欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結構強度和良好的力學性能.避免橋梁仿木護欄結構破壞時橋梁仿木護欄部件對車輛和乘員造成傷害。
      2、車輛、乘員風險度:這個標準要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在安全允許范圍內。

       3、橋梁仿木護欄的吸能特性:這個標準要求利用橋梁仿木護欄的塑性變形以及立柱的變形z大限度的吸收車輛的動能。

        4、車輛的運行軌跡:這個標準要求在發生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍,特別是要控制車輛的回彈距離,以免造成二次事故。

      橋梁仿木護欄一般常見的形式
      橋梁仿木護欄一般常見的形式有混凝土欄桿、波形梁欄桿和纜索欄桿。橋梁仿木護欄形式的選擇,首先應根據公路等級,綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁欄桿和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式欄桿。
      橋梁仿木護欄根據防撞的能力不同一般劃分為B級欄桿、A級欄桿、SB級欄桿、SA級欄桿、SS級欄桿等等。
      通常橋梁欄桿分為鋼性欄桿、半鋼性欄桿、柔性欄桿這三種,鋼性欄桿一般以澆注橋梁欄桿為主要代表形式,半鋼性欄桿一般以波形橋梁欄桿為主要代表形式,柔性欄桿一般以纜索橋梁欄桿為主要代表形式。

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